近日我国载人登月火箭主力发动机再创新纪录↓↓↓由航天科技集团六院研制的国载我国载人登月火箭主力发动机——130吨级泵后摆液氧煤油发动机，近日 ，人登成功完成上台后的月火研制第六次试车。发动机累计试车时长达到3300秒 ，箭主纪录进展再次创造我国百吨级发动机单台试车新纪录。动机该台发动机是再创进入研制交付并行阶段后的第一台研制产品，肩负着产品技术状态固化后的火箭首次寿命极限摸底考核任务。地面极限摸底是飞船暴露产品薄弱环节的必要及最重要的技术途径 ，也是国载验证产品工作可靠性的最有效措施。为控制风险
，人登研制团队开展了充分的月火研制风险识别 ，提前规划前置试验释放风险 ，箭主纪录进展并制定了周密完备的动机预案，保障试车顺利
。再创该发动机是火箭我国未来载人登月火箭的主力发动机，需要具备更高的综合性能及可靠性
。130吨级泵后摆发动机在半年内再次刷新最长试车纪录，发动机工作时长超10余倍任务时间，再次验证了其工作可靠性
。据此前报道5月29日在神舟十六号载人飞行任务新闻发布会上中国载人航天工程办公室重磅宣布近期，中国载人月球探测工程登月阶段任务已启动实施↓↓↓总的目标是
：2030年前实现中国人首次登陆月球，开展月球科学考察及相关技术试验 ，突破掌握载人地月往返、月面短期驻留 、人机联合探测等关键技术 ，完成“登、巡 、采、研、回”等多重任务，形成独立自主的载人月球探测能力，将推动载人航天技术由近地走向深空的跨越式发展，深化人类对月球和太阳系起源与演化的认识，为月球科学的发展贡献中国智慧
。针对这一目标，中国载人航天工程办公室在前期关键技术攻关及方案论证的基础上 ，已全面启动部署研制建设工作，包括研制新一代载人运载火箭（长征十号）
、新一代载人飞船、月面着陆器、登月服等飞行产品，新建发射场相关测试发射设施设备等
。